경제성이 낮다는 이유로 표류 중인 ‘광양항-율촌산단간 연결도로’ 건설사업이 재추진을 위해 시동을 걸었다.앞서 사전타당성조사 당시와는 달리, 인근 물류단지와 항만배후단지가 조성될 예정인 만큼 경제성을 확보할 수 있을 것이란 기대가 커지고 있다.3일 관계기관에 따르면 해양수산부는https://www.dbanma.org/tongyeong-callgirl/
최근 광양항-율촌산단간 도로사업에 대한 타당성 재검토에 착수했다.
이 사업은 지난 2020년 말 제4차 항만기본계획에 포함되면서 본 궤도에 올랐다. 광양항 서측배후단지에서 율촌산단 남측대로까지 기존 16km의 우회도로를 대체하는 3.8km 도로를 개설하는 공사다.
당초 이 도로는 교량으로 추진했다. 그러나 6500억원에 달하는 막대한 사업비를 감안해 해저터널 방식으로 변경했고, 총사업비도 절반 이하인 3118억원으로 낮췄다.
